INDONESIA SEBAGAI POROS MARITIM DI DUNIA
A. LATAR BELAKANG
Indonesia merupakan negara maritim. Tetapi, banyak dari kita sebagai warga negaranya hanya sekedar tahu bahkan tidak mengetahui fakta dan sejarah tersebut. Dampak 350 tahun dijajah dan dialihfungsikan sebagai negara agraris, sepertinya memang sangat sulit untuk dihilangkan begitu saja. Jangankan dihilangkan, merubah pola pikir yang sudah tertanam selama itu saja merupakan misi yang luar biasa berat. Dibutuhkan konsep dan pemahaman yang baik dan benar dalam penyampaian terkait semua hal itu. Tidak hanya berlandaskan dongeng, sejarah, cerita, maupun mitos, tetapi berdasarkan fakta, negara ini sebagai negara maritim.
Maritim berasal dari bahasa inggris yaitu maritime, yang berarti navigasi, dari kata ini kemudian lahirlah istilah maritime power yaitu negara dengan kekuatan maritim atau negara dengan kekuatan yang bebasis di laut. Masih dalam bahasa Inggris, kata yang digunakan untuk menunjukkan sifat atau kualitas yang menyatakan penguasaan terhadap laut adalah seapower. Sementara, dalam Kamus Besar Bahasa Indonesia, maritim diartikan sebagai hal yang berkenaan dengan laut, terutama hal yang berhubungan dengan pelayaran dan perdagangan di laut.
B. RUMUSAN MASALAH
Bentuk wilayah Indonesia yang berupa kepulauan membuat beragamnya suku dan budaya Indonesia, karena setiap pulau yang terpisah memiliki perkembangan sejarah sendiri yang menumbuhkan beragam kebudayaan.
Pertemuan dua benua ini juga merupakan pertemuan dua lempeng patahan bumi. Akibatnya banyak gunung berapi yang berada di Indonesia. Ini membuat lahan indonesia subur dari endapan abu volkanik. Tapi ini juga membuat Indonesia rentan terhadap letusan gunung berapi.
Jaman sekarang, Indonesia masih menjadi jalur perdagangan Internasional yang dilalui negara-negara sekitar (Asia) bahkan negara asing (luar benua Asia). Jalur transportasi laut Indonesia semakin ramai semakin hari, karena samudra Hindia juga merupakan samudra yang cukup tenang perairannya sehingga mudah dilewati. Jadi, negara sebelah Barat Indonesia dapat dengan mudah melakukan perdagangan Internasional dengan Indonesia.
Jadi, perkembangan jalur transportasi ini dimulai dari masa lampau (jalur sutera) hingga perdagangan dengan Eropa dan akhirnya sekarang menjadi jalur perdagangan ramai dengan berbagai negara.
Danau Laut Tawar, Rantau Prapat, Danau Toba, Danau Maninjau, Danau Singkarak, Danau Ranau.
b. Pulau Jawa
Pangandaran, Pelabuhan Ratu, Ancol,, Pantai Parangtritis
c. Bali
Pantai Kuta, Legian, Tanah Lot, Danau Batur, Klungkung, Pura Besakih
d. Kalimantan
Pantai Pasir Panjang, Danau Riam Kanan
e. Nusa Tenggara
Taman laut Gili Air, dan Danau Kelimutu.
f. Sulawesi
Taman Laut Bunaken, Danau Tondano, dan Pantai Losari.
g. Papua
Danau Sentani, Pantai Koren
8. batas batas wilayah laut indonesia
a. Batas Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE)
ZEE merupakan wilayah laut dari suatu negara yang batsnya 200 mil laut dari garis pantai. Dalam wilayah itu, Negara mempunyai hak untuk meggali kekayaan alam dan melakukan kegiatan ekonomi. negara lain bebas berlayar dan melakukan penerbangan di atas wilayah itu serta bebas memasang kabel dan pipa di bawah lautan tersebut. negara pantai yang bersangkutan berhak menagkap nelayan asing yang ketahuan menangkap ikan dalam ZEE-nya.
b. Batas Laut Teritorial
Tiap-tiap negara mempunyai kekuasaan terhadap laut territorial hingga 12 mil dari garis pantai.
c. Batas Zona Bersebelahan
Penentuan batas zona bersebelahan adalah sejauh 12 mil laut di luar batas laut territorial atau 24 mil lautdari garis pantai. Dalam wilayah ini, negara dapat menindak pihak-pihak yang melakukan pelanggaran terhadap undang-undang imigrasi, fiscal, dan bea cukai.
d. Batas Landasan Benua
Batas landas benua yaitu sejauh lebih dari 200 mil laut. Dalam wilayah ini, negara dapat melakukan eksplotasi dari ekplorasi dengan kewajiban membagi keuntungan dengan masyarakat Internasional.
bebas dan dapat dipergunakan oleh siapapun.
9.batas batas wilayah daratan indonesia
Secara geografis, Indonesia letaknya diapit oleh 2 benua yaitu benua Asia dan Australia dan diantara 2 samudra yaitu Samudera Hindia dan Samudera Pasifik.
Batas-batas wilayah daratan Indonesia
⇒ Sebelah utara berbatasan dengan Malaysia (Malaysia Bagian Timur) dan Laut Cina Selatan
⇒ Sebelah selatan berbatasan dengan Timur Leste, Australia dan Samusera Hindia
⇒ Sebelah timur berbatasan dengan Papua Nugini dan perairan Samudra Pasifik.
⇒ Sebelah barat berbatasan dengan Samudera Hindia
Jadi, tidak bisa dibantahkan lagi bahwa sesungguhnya Indonesia terlahir sebagai Negara maritim. Hal ini terbukti dari berbagai fakta sejarah yang ada, serta bukti kejayaan nenek moyang kita pada masa kerajaan – kerajaan, ditambah dengan peninggalan – peninggalan sejarah yang makin menguatkan fakta tersebut. Namun keadaan maritim Indonesia saat ini justru mengalami kemunduran yang signifikan, dikarenakan visi maritim tida lagi jelas dan tidak mampunya masyarakat Indonesia melihat potensi dari posisi strategis nusantara.
- APA YANG DIMAKSUD DENGAN NEGARA MARITIM ?
- APA ITU POROS MARITIM DUNIA ?
- BAGAIMANA POTENSI INDONESIA UNTUK BISA MENJADI POROS MARITIM DI DUNIA ?
C. PEMBAHASAN MASALAH
- Berikut adalah beberapa dari pengertian negara maritim :
- Negara maritim adalah negara yang berada dalam kawasan atau teritorial laut yang sangat luas.
- Negara maritim adalah negara yang memiliki banyak pulau.
- Negara maritim adalah negara yang mempunyai wilayah kekuasaan laut yang luas serta tersimpan berbagai kekayaan sumber daya alam di wilayah tersebut.
- Menurut Miffin, negara maritim adalah negara yang banyak dikelilingi oleh wilayah laut dan perairan.
- Negara maritim adalah sebuah konsep yang mengedepankan untuk memanfaatkan semua sumber daya alam di wilayah laut untuk kepentingan rakyat dan memakmurkan sebuah negara.
2. Poros maritim merupakan sebuah gagasan strategis yang diwujudkan untuk menjamin konektifitas antar pulau, pengembangan industri perkapalan dan perikanan, perbaikan transportasi laut serta fokus pada keamanan maritim.
3. Indonesia memiliki sumber daya laut melimpah dari perikanan, terumbu karang, rumput laut, mutiara, migas yg dapat dikelola dan memiliki nilai ekonomis yg tinggi, sebagai poros maritim indonesia merupakan jalur lintasan dari 2 benua dan 2 samudera sehingga memungkinkan indonesia menjadi central ekonomi dunia
D. PENJELASAN
1. LOKASI
A. ASTRONOMIS DAN PENGARUHNYA UNTUK INDONESIA
Letak astronomis adalah letak suatu tempat yang dilihat berdasarkan dari posisi garis lintang dan garis bujur. Garis lintang adalah garis imajiner yang membentang secara horizontal melingkari bumi.
Sedangkan garis bujur adalah garis imajiner yang melingkari bumi secara vertikel. Garis lintang dibagi menjadi dua yaitu garis lintang utara dan garis lintang selatan yang dibatasi oleh khatulistiwa.
Secara astronomis, Indonesia terletak di 6o LU (Lintang Utara) - 11o LS (Lintang Selatan) dan 95o BT (Bujur Timur) - 141o BT (Bujur Timur).
Letak astronomis memberikan sebuah dampak positif. Berikut adalah keuntungan dari letak astronomis wilayah Indonesia :
1. Indonesia Hanya Mempunyai Dua Iklim
Indonesia merupakan salah satu negara yang dilewati oleh garis khatulistiwa. Hal ini menyebabkan negara ini selalu disinari oleh matahari. Tidak ada musim dingin di wilayah ini.
2. Indonesia Sebagai Paru-Paru Dunia
Letak astronomis Indonesia menjadikan wilayah Indonesia sebagai wilayah tropis sehingga menjadi daerah ini mempunyai hutan hujan tropis yang sangat luas dan subur. Oleh karena itulah Indonesia di juluki sebagai paru-paru dunia.
3. Indonesia Memiliki Curah Hujan yang Tinggi
Curah hujan di wilayah Indonesia terbilang cukup tinggi. Itulah yang menyebabkan negara ini tidak pernah kekeringan. Akan tetapi curah hujan yang sangat tinggi juga mempunyai dampak negatif dibeberapa daerah, seperti banjir dan tanah longsor.
4. Indonesia Memiliki Keaneka Ragaman Flora dan Fauna
Indonesia memiliki kekayaan hayati yang sangat melimpah. Sehingga menyebabkan ekosistem yang seimbang. Hal itu juga mendukung perkembangan dan pertumbuhan berbagai jenis flora dan fauna yang ada di Indonesia.
Contoh flora dan fauna yang ada di Indonesia yaitu:
Contoh flora dan fauna yang ada di Indonesia yaitu:
4. Karakteristik Wilayah Perairan di Indonesia
letak Indonesia yang berada di pertemua dua samudera membuat lautan Indonesia mejadi pertemuan dua arus lautan. Sementara lokasi Indonesia yang berada di khatulistiwa membuat Indonesia menerima sinar matahari yang banyak, yang mendukung tumbunya plankton. Ini membuat lautan Indonesia kaya akan keangekaragaman hayati. Keanekaragaman hayati ini terlihat di banyaknya terumbu karang di lauran Indonesia seperti di Derawan, Nusa Penida, Bunake, Takabonerate, Wakatobi dan Raja Ampat.
5. Karakteristik Wilayah Daratan di Indonesia
Pertemuan dua benua membuat wilayah Indonesia memiliki keaneka ragaman hayati. Wilayah Indonesia bagian barat dipengaruhi flora dan fauna Asia, sedangkan wilayah bagian timur dipengaruhi flora dan fauna benua Australia.Bentuk wilayah Indonesia yang berupa kepulauan membuat beragamnya suku dan budaya Indonesia, karena setiap pulau yang terpisah memiliki perkembangan sejarah sendiri yang menumbuhkan beragam kebudayaan.
Pertemuan dua benua ini juga merupakan pertemuan dua lempeng patahan bumi. Akibatnya banyak gunung berapi yang berada di Indonesia. Ini membuat lahan indonesia subur dari endapan abu volkanik. Tapi ini juga membuat Indonesia rentan terhadap letusan gunung berapi.
6. Perkembangan transportasi dan perdagangan internasional di Indonesia
Jaman dahulu, Indonesia menjadi jalur transportasi dan pedagangan (Jalur Sutera) yang menghubungkan Cina dan India. Lalu, karena hal itu, bangsa Eropa melakukan penjelajahan dan sampailah di Nusantara dan mengadakan perdagangan dengan jalur transportasi lautan (karena Indonesia adalah negara maritim yang mudah dilalui dan dijangkau melalui perairan).Jaman sekarang, Indonesia masih menjadi jalur perdagangan Internasional yang dilalui negara-negara sekitar (Asia) bahkan negara asing (luar benua Asia). Jalur transportasi laut Indonesia semakin ramai semakin hari, karena samudra Hindia juga merupakan samudra yang cukup tenang perairannya sehingga mudah dilewati. Jadi, negara sebelah Barat Indonesia dapat dengan mudah melakukan perdagangan Internasional dengan Indonesia.
Jadi, perkembangan jalur transportasi ini dimulai dari masa lampau (jalur sutera) hingga perdagangan dengan Eropa dan akhirnya sekarang menjadi jalur perdagangan ramai dengan berbagai negara.
7. Potensi sumber daya kelautan di Indonesia
a. Sumber Daya Perikanan
1. biodata
-perikanan
-terumbu karang
-serat
2.migas
-minyak bumi
-gas alam
3.mineral
-yodium
-sulfat
4.logam
-emas
-timbal
1. biodata
-perikanan
-terumbu karang
-serat
2.migas
-minyak bumi
-gas alam
3.mineral
-yodium
-sulfat
4.logam
-emas
-timbal
b. Pariwisata Bahari
a. Pulau SumatraDanau Laut Tawar, Rantau Prapat, Danau Toba, Danau Maninjau, Danau Singkarak, Danau Ranau.
b. Pulau Jawa
Pangandaran, Pelabuhan Ratu, Ancol,, Pantai Parangtritis
c. Bali
Pantai Kuta, Legian, Tanah Lot, Danau Batur, Klungkung, Pura Besakih
d. Kalimantan
Pantai Pasir Panjang, Danau Riam Kanan
e. Nusa Tenggara
Taman laut Gili Air, dan Danau Kelimutu.
f. Sulawesi
Taman Laut Bunaken, Danau Tondano, dan Pantai Losari.
g. Papua
Danau Sentani, Pantai Koren
8. batas batas wilayah laut indonesia
a. Batas Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE)
ZEE merupakan wilayah laut dari suatu negara yang batsnya 200 mil laut dari garis pantai. Dalam wilayah itu, Negara mempunyai hak untuk meggali kekayaan alam dan melakukan kegiatan ekonomi. negara lain bebas berlayar dan melakukan penerbangan di atas wilayah itu serta bebas memasang kabel dan pipa di bawah lautan tersebut. negara pantai yang bersangkutan berhak menagkap nelayan asing yang ketahuan menangkap ikan dalam ZEE-nya.
b. Batas Laut Teritorial
Tiap-tiap negara mempunyai kekuasaan terhadap laut territorial hingga 12 mil dari garis pantai.
c. Batas Zona Bersebelahan
Penentuan batas zona bersebelahan adalah sejauh 12 mil laut di luar batas laut territorial atau 24 mil lautdari garis pantai. Dalam wilayah ini, negara dapat menindak pihak-pihak yang melakukan pelanggaran terhadap undang-undang imigrasi, fiscal, dan bea cukai.
d. Batas Landasan Benua
Batas landas benua yaitu sejauh lebih dari 200 mil laut. Dalam wilayah ini, negara dapat melakukan eksplotasi dari ekplorasi dengan kewajiban membagi keuntungan dengan masyarakat Internasional.
bebas dan dapat dipergunakan oleh siapapun.
9.batas batas wilayah daratan indonesia
Secara geografis, Indonesia letaknya diapit oleh 2 benua yaitu benua Asia dan Australia dan diantara 2 samudra yaitu Samudera Hindia dan Samudera Pasifik.
Batas-batas wilayah daratan Indonesia
⇒ Sebelah utara berbatasan dengan Malaysia (Malaysia Bagian Timur) dan Laut Cina Selatan
⇒ Sebelah selatan berbatasan dengan Timur Leste, Australia dan Samusera Hindia
⇒ Sebelah timur berbatasan dengan Papua Nugini dan perairan Samudra Pasifik.
⇒ Sebelah barat berbatasan dengan Samudera Hindia
E. KESIMPULAN
Jadi, tidak bisa dibantahkan lagi bahwa sesungguhnya Indonesia terlahir sebagai Negara maritim. Hal ini terbukti dari berbagai fakta sejarah yang ada, serta bukti kejayaan nenek moyang kita pada masa kerajaan – kerajaan, ditambah dengan peninggalan – peninggalan sejarah yang makin menguatkan fakta tersebut. Namun keadaan maritim Indonesia saat ini justru mengalami kemunduran yang signifikan, dikarenakan visi maritim tida lagi jelas dan tidak mampunya masyarakat Indonesia melihat potensi dari posisi strategis nusantara.
Oleh karena itu, sudah sepantasnya jita kembali kapada visi maritim yang dulu seperti diterapkan nenek moyang kita, karena sejatinya Indonesia menyandang predikat “Negara Maritim” atau negara kepulauan. Sehingga dengan mengoptimalkan letak strategis dari Indonesia dan kekayaan sember daya bahari yang melimpah, maka bukan mustahil jika Indonesia akan menjadi bangsa yang disegani dan diperhitunkan di dunia dalam bidang maritim layaknya dimasa jayanya dulu., tidak dapat dibantahkan lagi bahwa Indonesia memang terlahir sebagai Negara maritime.Sebelum Indonesia merdeka, nenek moyang telah menunjukkan bahwa Indonesia pada zaman dahulu sudah berlayar jauh dengan perahu sederhana dan ilmu yang mereka miliki melalui kebudayaannya. Hingga munculnya kerajaan-kerajaan maritime yang semakin memperkuat konsep “kemaritiman” Indonesia. Ditambah dengan puncak kejayaan Indonesia yang diraih oleh kerajaan Sriwijaya pada abad ke-11 semakin menambah keyakinan kita bahwa Indonesia memang Negara maritime yang kuat dulunya.Selain itu, kegiatan pengembaraan dan perikanan nelayan Indonesia pada masa lampau sangat menggambarkan jiwa kemaritiman yang tinggi.Mereka berlayar sampai ke NTT, Maluku, bahkan ke pantai utara Australia.
BERIKUT ADALAH FLORA DAN FAUNA YANG ADA DI INDONESIA :
Badak Jawa atau Badak bercula-satu kecil (Rhinoceros sondaicus) adalah anggota famili Rhinocerotidae dan satu dari lima badak yang masih ada. Badak ini masuk ke genus yang sama dengan badak India dan memiliki kulit bermosaik yang menyerupai baju baja. Badak ini memiliki panjang 3,1–3,2 m dan tinggi 1,4–1,7 m. Badak ini lebih kecil daripada badak India dan lebih dekat dalam besar tubuh dengan badak Hitam. Ukuran culanya biasanya lebih sedikit daripada 20 cm, lebih kecil daripada cula spesies badak lainnya.
Badak ini pernah menjadi salah satu badak di Asia yang paling banyak menyebar. Meski disebut “Badak Jawa”, binatang ini tidak terbatas hidup di pulau Jawa saja, tapi di seluruh Nusantara, sepanjang Asia Tenggara dan di India serta Tiongkok. Spesies ini kini statusnya sangat kritis, dengan hanya sedikit populasi yang ditemukan di alam bebas, dan tidak ada di kebun binatang. Badak ini kemungkinan adalah mamalia terlangka di bumi. Populasi 40-50 badak hidup di Taman Nasional Ujung Kulon di pulau Jawa, Indonesia. Populasi badak Jawa di alam bebas lainnya berada di Taman Nasional CaTien, Vietnam dengan perkiraan populasi tidak lebih dari delapan pada tahun 2007. Berkurangnya populasi badak Jawa diakibatkan oleh perburuan untuk diambil culanya, yang sangat berharga pada pengobatan tradisional Tiongkok, dengan harga sebesar $30.000 per kilogram di pasar gelap. Berkurangnya populasi badak ini juga disebabkan oleh kehilangan habitat, yang terutama diakibatkan oleh perang, seperti perang Vietnam di Asia Tenggara juga menyebabkan berkurangnya populasi badak Jawa dan menghalangi pemulihan.Tempat yang tersisa hanya berada di dua daerah yang dilindungi, tetapi badak Jawa masih berada pada resiko diburu, peka terhadap penyakit dan menciutnya keragaman genetik menyebabkannya terganggu dalam berkembangbiak. WWF Indonesia mengusahakan untuk mengembangkan kedua bagi badak Jawa karena jika terjadi serangan penyakit atau bencana alam seperti tsunami, letusan gunung berapi Krakatau dan gempa bumi, populasi badak jawa akan langsung punah. Selain itu, karena invasi langkap (arenga) dan kompetisi dengan banteng untuk ruang dan sumber, maka populasinya semakin terdesak. Kawasan yang diidentifikasikan aman dan relatif dekat adalah Taman Nasional Halimun di Gunung Salak, Jawa Barat yang pernah menjadi habitat badak Jawa.
Badak Jawa dapat hidup selama 30-45 tahun di alam bebas. Badak ini hidup di hutan hujan dataran rendah, padang rumput basah dan daerah daratan banjir besar. Badak Jawa kebanyakan bersifat tenang, kecuali untuk masa kenal-mengenal dan membesarkan anak, walaupun suatu kelompok terkadang dapat berkumpul di dekat kubangan dan tempat mendapatkan mineral. Badak dewasa tidak memiliki hewan pemangsa sebagai musuh. Badak Jawa biasanya menghindari manusia, tetapi akan menyerang manusia jika merasa diganggu. Peneliti dan pelindung alam jarang meneliti binatang itu secara langsung karena kelangkaan mereka dan adanya bahaya mengganggu sebuah spesies terancam. Peneliti menggunakan kamera dan sampel kotoran untuk mengukur kesehatan dan tingkah laku mereka. Badak Jawa lebih sedikit dipelajari daripada spesies badak lainnya.
Anggrek hitam (Coelogyne pandurata) adalah spesies anggrek yang hanya tumbuh di pulau Kalimantan. Anggrek hitam adalah maskot flora provinsi Kalimantan Timur. Saat ini, habitat asli anggrek hitam mengalami penurunan jumlah yang cukup besar karena semakin menyusutnya luas hutan di Kalimantan namun masih bisa ditemukan di cagar alam Kersik Luway dalam jumlah yang sedikit. Diperkirakan jumlah yang lebih banyak berada di tangan para kolektor anggrek.
Dinamakan anggrek hitam karena anggrek ini memiliki lidah (labellum) berwarna hitam dengan sedikit garis-garis berwarna hijau dan berbulu. Sepal dan petal berwarna hijau muda. Bunganya cukup harum semerbak dan biasa mekar pada bulan Maret hingga Juni.
Anggrek hitam termasuk dalam anggrek golongan simpodial dengan bentuk bulb membengkak pada bagian bawah dan daun terjulur di atasnya. Setiap bulb hanya memiliki dua lembar daun saja. Daunnya sendiri sekilas mirip seperti daun pada tunas kelapa.
SEKIAN DAN TERIMAKASIH
~AMDG~
~AMDG~
F. DAFTAR PUSTAKA
- http://www.faunadanflora.com/fauna-dan-flora-di-indonesia/
- https://brainly.co.id/tugas/6623239
- https://brainly.co.id/tugas/11402198
- https://brainly.co.id/tugas/11869866
- https://brainly.co.id/tugas/12790120
- http://mahasiswamengabdi.blogspot.com/2016/04/makalah-kemaritiman-indonesia_13.html
- https://www.academia.edu/8734640/SEJARAH_KEMARITIMAN_INDONESIA
- http://maritimemagz.com/masa-suram-peradaban-maritim-indonesia
- http://telusur.metrotvnews.com/read/2015/10/15/441238/riwayat-maritim-indonesia
- https://id.wikipedia.org/wiki/Sejarah_maritim
- https://id.wikipedia.org/wiki/Kategori:Sejarah_maritim
- https://brainly.co.id/tugas/416974#readmore
- Brainly.co.id - https://brainly.co.id/tugas/3662136#readmore